اوتو سيف
مشاكل المكيف

مكيف السيارة يبرد ويوقف

مكيف السيارة يبرد لفترة ثم يتوقف عن التبريد ثم يعود مرة أخرى. تذبذب مزعج في أداء التبريد.

التشخيص

الأسباب المحتملة

فريون منخفض

احتمال عالي

مستوى الفريون قريب من الحد الأدنى مما يجعل حساس الضغط يقطع ويوصل.

حساس ضغط معطوب

احتمال متوسط

حساس الضغط يعطي قراءات خاطئة فيفصل الكمبروسر في أوقات غير مناسبة.

مشكلة في كلتش الكمبروسر

احتمال متوسط

كلتش الكمبروسر يتشبك وينفك بشكل غير منتظم بسبب تآكل أو ضعف.

خطوات الفحص

كيف تفحص المشكلة؟

  1. 1 راقب الكمبروسر أثناء التشغيل لملاحظة نمط التشبيك والفك
  2. 2 قس ضغط الفريون أثناء التشغيل والتوقف
  3. 3 افحص حساس الضغط بالكمبيوتر
  4. 4 افحص أسلاك كلتش الكمبروسر
التكلفة

تكلفة الإصلاح

تكلفة الإصلاح التقديرية
80–1500ريال

حسب السبب ونوع السيارة

* الأسعار تقديرية وقد تختلف حسب نوع السيارة وحالتها. تواصل معنا للحصول على عرض سعر دقيق.

أسئلة وأجوبة

الأسئلة الشائعة

مكيف السيارة يبرد ثم يوقف، هل المشكلة خطيرة؟

ليست خطيرة عادة لكن يجب فحصها قريباً. غالباً السبب نقص فريون مع تسريب بسيط، وتأخير الفحص قد يتلف الكمبروسر.

قد يهمك أيضاً

مكيف السيارة تبريده ضعيف

مكيف السيارة يبرد لكن بشكل ضعيف وغير كافٍ. الهواء ليس حاراً تماماً لكنه ليس بارداً بما يكفي للراحة في حرارة السعودية.

اقرأ المزيد

كمبروسر المكيف لا يعمل

عند تشغيل المكيف لا يتحرك كلتش الكمبروسر ولا يدور الكمبروسر. نظام التكييف لا يعمل بالكامل.

اقرأ المزيد

مكيف السيارة يبرد من جهة واحدة

مكيف السيارة يبرد من جهة واحدة فقط (السائق أو الراكب) بينما الجهة الأخرى تخرج هواء حار أو دافئ.

اقرأ المزيد

حساس ضغط مكيف السيارة

حساس الضغط يراقب ضغط الفريون في النظام ويرسل البيانات لوحدة التحكم. يحمي النظام من العمل بضغط منخفض أو مرتفع جداً.

اقرأ المزيد

كلتش كمبروسر المكيف

كلتش الكمبروسر هو الجزء المسؤول عن تشبيك وفك الكمبروسر مع المحرك. يعمل كهربائياً ويسمح للكمبروسر بالدوران عند الحاجة فقط.

اقرأ المزيد

فلتر التجفيف (رسيفر دراير)

فلتر التجفيف يقع بين المكثف وصمام التمدد. يزيل الرطوبة والشوائب من الفريون ويخزن الفريون الزائد لضمان تدفق منتظم.

اقرأ المزيد

جاهز لإصلاح مكيف سيارتك؟

تواصل معنا الآن عبر واتساب للحصول على تشخيص مجاني وأفضل سعر مع ضمان على القطع والصيانة.